Linia de metrou M6 din București, care va conecta Gara de Nord cu Aeroportul Internațional Henri Coandă Otopeni, urmează să fie finalizată în cursul anului 2028. Metrorex și Ministerul Transporturilor au confirmat că lucrările avansează pe trei fronturi simultan și că termenul stabilit este fezabil.

Traseul liniei M6 are o lungime de 14,2 kilometri și include opt stații: Gara de Nord, Piața Victoriei 2, Străulești, Petricani, Pipera Nord, Tunari, Otopeni Oraș și Aeroport Henri Coandă. Timpul de parcurs va fi de 22 de minute, față de 40–70 de minute cât durează în prezent cu autobuzul sau taxiul, în funcție de trafic.

Lucrările de tunelizare au atins o adâncime medie de 18 metri sub nivelul solului. Mașinile de foraj au parcurs 60% din traseul subteran. Stațiile Piața Victoriei 2 și Petricani sunt cele mai avansate, cu structura de beton finalizată și instalațiile electrice în montaj.

Proiectul este finanțat în proporție de 85% din fonduri europene prin Programul Operațional Transport 2021–2027. Costul total al investiției este de 1,4 miliarde de euro. Contractul a fost semnat în 2023 cu un consorțiu format din companii din România, Spania și Turcia.

Linia M6 va deservi zilnic aproximativ 85.000 de pasageri, potrivit estimărilor Metrorex. Aceasta va reduce semnificativ traficul rutier pe DN1, unde se înregistrează frecvent blocaje în orele de vârf și în weekend-uri.

Autoritățile au anunțat că biletele pentru M6 vor fi integrate în sistemul unic de transport al Capitalei, permițând transferul gratuit către liniile de autobuz, tramvai și celelalte linii de metrou. Tariful va fi identic cu cel practicat pe rețeaua actuală.

Articole conexe

Context și semnificație

Această știre face parte din seria de schimbări importante care afectează România. Contextualizarea acestor informații ne ajută să înțelegem mai bine implicațiile și impactul pe termen lung.

Importance & Impact

Această dezvoltare are potențial să influențeze diferite aspecte ale viețiiomune. Urmăriți pentru actualizări suplimentare pe această temă.